ในวันพุธ ราคาน้ำมันปรับตัวสูงขึ้นเกือบ 3% หลังจากกองทัพสหรัฐฯ เปิดฉากโจมตีอิหร่านอีกครั้ง และวอชิงตันเพิกถอนใบอนุญาตขายน้ำมันของอิหร่าน หลังจากการโจมตีเรือพาณิชย์ในช่องแคบฮอร์มุซ การเคลื่อนไหวครั้งนี้ทำให้เกิดความกังวลอีกครั้งว่าความขัดแย้งที่เกิดขึ้นใหม่ อาจส่งผลกระทบต่อเส้นทางขนส่งพลังงานที่สำคัญที่สุดแห่งหนึ่งของโลก
กราฟราคาน้ำมันสหรัฐฯ 6 เดือน
ภาพรวมตลาด
ราคาน้ำมันดิบเบรนท์ (LCOc1) ปรับตัวสูงขึ้น 2.8% สู่ระดับ 76.25 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ในช่วงเช้าของตลาดลงทุนเอเชีย ราคาน้ำมันดิบเวสต์เท็กซัสอินเตอร์มีเดียต (CLc2) ปรับตัวสูงขึ้น 2.8% สู่ระดับ 72.28 ดอลลาร์
การปรับตัวสูงขึ้นนี้เป็นการพลิกกลับขึ้นมาจากขาลง ที่เกิดขึ้นหลังจากกลุ่ม OPEC+ ตกลงที่จะเพิ่มผลผลิตในเดือนสิงหาคมเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ปฏิกิริยาดังกล่าวแสดงให้เห็นว่าผู้ค้ากำลังประเมินความเสี่ยงสำหรับอุปทานจากตะวันออกกลางให้เพิ่มขึ้นอีกครั้ง แม้ว่าสัญญาณตลาดโดยรวมจะชี้ให้เห็นถึงความพร้อมมากขึ้นและความต้องการที่ไม่สม่ำเสมอ
รายละเอียดเหตุการณ์
กองบัญชาการกลางสหรัฐฯ กล่าวว่ากองกำลังอเมริกันได้โจมตีเป้าหมายทางทหารของอิหร่าน หลังจากเรือพาณิชย์ 3 ลำถูกโจมตีขณะแล่นผ่านใกล้ช่องแคบฮอร์มุซ สำนักข่าว AP รายงานว่า การโจมตีดังกล่าวมีเป้าหมายมากกว่า 80 แห่ง รวมถึงระบบป้องกันภัยทางอากาศ เรดาร์ และเรือเล็กกว่า 60 ลำที่กองกำลังพิทักษ์ปฏิวัติอิหร่านใช้
สหรัฐฯ ยังได้เพิกถอนใบอนุญาตที่อนุญาตให้ขายน้ำมันอิหร่านภายใต้ข้อตกลงชั่วคราวที่มุ่งยุติความขัดแย้งและเปิดเส้นทางการเดินเรืออีกครั้ง วอชิงตันกล่าวว่าการโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้
กระทรวงต่างประเทศของอิหร่านประณามการกระทำของสหรัฐฯ ว่าเป็นการละเมิดข้อตกลงชั่วคราว
ศูนย์ปฏิบัติการค้าทางทะเลของสหราชอาณาจักรระบุว่า เรือบรรทุกน้ำมันลำหนึ่งเกิดไฟไหม้หลังจากถูกโจมตีบริเวณนอกชายฝั่งโอมาน เรืออีกสองลำได้รับความเสียหายแต่ยังคงเดินทางต่อไป โดยไม่มีรายงานผู้บาดเจ็บ
ปฏิกิริยานักลงทุนในตลาด
การพุ่งขึ้นของราคาน้ำมันบดบังข่าวอุปทานจากกลุ่ม OPEC+ ซึ่งซาอุดีอาระเบีย รัสเซีย อิรัก คูเวต คาซัคสถาน แอลจีเรีย และโอมาน ตกลงที่จะเพิ่มผลผลิตในเดือนสิงหาคมรวมกัน 188,000 บาร์เรลต่อวัน นับเป็นการเพิ่มขึ้นรายเดือนติดต่อกันเป็นครั้งที่ 5 ของกลุ่ม
อุปทานที่วางแผนไว้นี้อาจชะลอการเพิ่มขึ้นของราคาอย่างยั่งยืนหากเส้นทางเดินเรือยังคงเปิดอยู่ แต่ผู้ค้ากล่าวว่าต้นทุนประกันภัย ความชัดเจนของเส้นทาง และความเสี่ยงเกิดการตอบโต้เพิ่มเติม อาจมีน้ำหนักมากกว่าการเพิ่มอุปทานตามแผน หากเจ้าของเรือหลีกเลี่ยงช่องทางดังกล่าว
ในบทวิเคราะห์เมื่อวันพุธ นักวิเคราะห์ของ OCBC กล่าวว่า “การที่สหรัฐฯ และอิหร่านจะกลับไปสู่ความขัดแย้งเต็มรูปแบบดูเหมือนจะไม่น่าเป็นไปได้ เนื่องจากแรงกดดันทางการเมืองของสหรัฐฯ ที่เพิ่มขึ้นในการควบคุมราคาน้ำมันก่อนการเลือกตั้งกลางเทอมในเดือนพฤศจิกายน”
สิ่งที่ต้องจับตาในอนาคต
นักลงทุนจะจับตาดูว่าการสัญจรทางเรือจะยังคงดำเนินต่อไปผ่านเส้นทางโอมานหรือไม่ กองกำลังอิหร่านหรือสหรัฐฯ จะยกระดับความขัดแย้งหรือไม่ และการเปลี่ยนมาตรการคว่ำบาตรจะทำให้ปริมาณน้ำมันจากอิหร่านลดลงในตลาดมากขึ้นหรือไม่
นักลงทุนจะจับตาดูว่าการจราจรทางเรือจะยังคงผ่านเส้นทางของโอมานได้หรือไม่ กองกำลังอิหร่านหรือสหรัฐฯ จะยกระดับความขัดแย้งหรือไม่ และการเปลี่ยนมาตรการคว่ำบาตรจะทำให้ปริมาณน้ำมันจากอิหร่านลดลงในตลาดมากขึ้นหรือไม่ สัญญาณต่อไปน่าจะมาจากอัตราค่าประกันภัย ข้อมูลการติดตามเรือบรรทุกน้ำมัน แถลงการณ์ทางการทูตระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่าน และการปฏิบัติตามข้อตกลงของกลุ่ม OPEC+ ก่อนการประชุมครั้งต่อไปของกลุ่มดังกล่าวในวันที่ 2 สิงหาคม
