미국달러 가치 상승으로 인해 국제유가는 $82.50 저항선에서 상승세가 꺾였습니다.
美 오일 일봉 차트
미국달러는 최근 저점에서 0.50% 상승한 모습을 보였고, 이는 월요일자로 유가를 2% 넘게 하락시켰습니다. 크루드오일 가격이 추가 상승을 하려면 핵심 저항선인 $82.50선을 돌파해야 하는 상황입니다.
OPEC+ 회원국들이 5월부로 감산을 하겠다는 발표 이후로 유가는 급등하고 있습니다.
글로벌 디젤수요 약세 또한 경제 둔화 현상을 방증하고 있고, 이는 크루드오일 가격 약세에 힘을 실어줄 수 있습니다. 중국 교통운송부 자료에 따르면 중국 고속도로를 이용한 트럭 숫자는 4월 3일~9일 사이에 -8%만큼 하락했다고 합니다. 또한 S&P 글로벌에 따르면 미국 디젤 수요 또한 올해 -2%만큼 하락할 것으로 전망되며, 이는 코로나 팬데믹 시기를 제외하면 최근 7년 중 가장 큰 규모의 하락인 셈입니다.
터키의 세이한(Ceyhan) 항구에서 이라크산 크루드오일 수출이 지속적으로 중단됨에 따라 전세계 석유 공급이 부족 현상을 겪고 있습니다. 터키 정부는 현 파이프라인을 통한 이라크 크루드오일 수출이 재개되기 위해 지불해야 하는 15억 달러 규모의 중재건에 대해 합의를 진행하기를 원하는 상황입니다. 참고로 국제상업회의소의 중재건에서 이라크가 승소를 한 이후, 3월 25일부로 터키 세이한 항구로부터 수출되던 일 40만 배럴 규모의 석유 수출이 중단된 바 있습니다.
크루드오일 전망
한편, OPEC+ 회원국들은 5월 1일부로 일 100만 배럴이 넘는 규모의 감산을 하겠다는 깜짝 발표를 했습니다. 3월 크루드오일 생산량이 일 8만 배럴 하락한 와중에, 사우디아라비아는 이같은 조치가 “예방적 조치”라고 말했습니다. 미국 에너지관리청(EIA)은 지난주 크루드오일 재고량이 5년간 계절 평균치보다 2.8% 높았다고 밝혔으며, 가솔린 재고량은 -6.9%만큼 낮았다고 밝혔습니다.
미국이 올해 남은 기간 동안 크루드오일 전략비축유 재고량을 채우지 않을 예정이라는 소식이 알려지면서, 이에 따라 OPEC 국가들이 석유 생산을 중단한 것으로 풀이되기도 합니다.
