特斯拉最近的突破阻力在最新财报发布后出现动摇。
TSLA-日图
特斯拉的股价已经跌破了最近的突破水平。科技股的疲软可能是虚假的突破。
本周，特斯拉公布了五年来最低的季度利润率，导致每股收益连续第四个季度低于预期。这是特斯拉自2020年以来最大的单日百分比跌幅。该公司的市值从2021年的逾1万亿美元下滑至略低于7000亿美元。
另一个缺点是，特斯拉的估值依赖于投资者对新产品(如其承诺的机器人出租车和机器人)推动的未来利润的预期。
TD Cowen的杰夫•奥斯本表示:“马斯克在电话会议上的所有热情，除了(能源)存储之外，都是针对不存在的产品。”
本月早些时候，马斯克推迟了机器人出租车的发布，这让投资者失去了一些耐心。特斯拉的电动汽车交付量连续两个季度下降，同时它还没有推出许多人希望推出的低成本车型，导致买家转向竞争对手的电动汽车制造商。中国的比亚迪在2024年上半年扩大了对特斯拉的销量领先优势。
特斯拉一直在降价并加大激励措施，以提高其老旧车型的销量。马斯克表示，该公司的竞争对手“大幅打折销售电动汽车，这给特斯拉带来了一些困难。”
管理层表示，计划在2025年上半年推出的廉价车型降低的成本将低于预期，因此将原定的机器人出租车发布会推迟到10月份。
“特斯拉的定价不是基于汽车，而是基于自动驾驶和人工智能……我们认为，人工智能计划的任何回报都是遥远的，”瑞银分析师约瑟夫·斯帕克写道。分析师对该股的评级为卖出。
