特斯拉將於本週末發布最新的交付數據，分析師對結果預期不一。
TSLA日圖
在最近測試200美元阻力位後，TSLA交投在195.82美元。錄得自1月份以來大幅上漲，但此後就陷入停滯。
GLG Research的Gordon Johnson在“需求崩潰”後下調了第一季度的交付預期，他認為第二季度也會出現這種情況。約翰遜援引了中國和歐洲最近的數據，他擔心這可能意味著交貨低於預期。普遍估計在41.8萬左右，這表明可能會出現“超預期”的情況，但Johnson對此悲觀，他說:
“我們的模型顯示，23年第一季度，所有特斯拉汽車的平均降價幅度為每輛6萬美元，環比下降11.7%，而銷量環比僅增長5.2%，這簡直是一場災難。”他接著說:“因此，考慮到特斯拉2023年的降價計劃，其所有車型的平均價格為每輛6000美元左右，假設特斯拉通過節省成本/提價獲得1500美元的補償(並且全年不再降價)，那麼其全年每輛車的利潤將下降4500美元。”
特斯拉股價預測 – TSLA
Johnson現在預計每股收益為2.67美元，而市場普遍預期為3.98美元。
德意志銀行還將其交付預測從之前的約43.2萬輛下調至41.6萬輛。分析師對這家電動汽車製造商的目標股價為250美元。在短期內，德意志銀行認為投資者對數量、價格和利潤率的擔憂是“有道理的”。這可能會限制股價，但他們認為第一季度是交貨的“低谷”。
特斯拉公司週三告訴投資者，投資者自1月以來使用的7500美元稅收抵免將在3月31日之前減少。預計該公司將收到財政部關於電池採購的指導意見。
美國官員對路透社表示，商務部可能會在3月31日更新電動汽車稅收抵免的指導意見，這將導致獲得全額或部分抵免的汽車減少。
交易員應該關注特斯拉在200美元水平的表現，看看它是否能突破更高至206美元和237美元。
