Nhà sản xuất xe điện Li Auto sẽ công bố báo cáo kết quả kinh doanh vào thứ Hai.
LI – Đồ thị ngày
Cổ phiếu Li đã cho thấy nỗ lực vượt qua ngưỡng kháng cự trong năm 2024, nhưng sau đó giảm trở lại và có khả năng kiểm tra ngưỡng hỗ trợ 22,50 USD.
Cổ phiếu của Li Auto gần đây đã chịu áp lực sau một loạt thông tin cập nhật kém khả quan hơn dự kiến. Số lượng xe bàn giao đã khiến các nhà đầu tư thất vọng trong những tháng gần đây. Công ty cũng đã chuyển sang chiến lược giảm giá bán các dòng sản phẩm của mình – một bước đi theo sau các đối thủ xe điện khác ở Trung Quốc.
Tuy nhiên, công ty vẫn cho thấy một số mặt tích cực, trong đó có sự kiện ra mắt mẫu xe Li L6 của Li Auto. Li Auto tập trung vào phân khúc xe điện cao cấp và hạng sang, tích hợp công nghệ mới nhất và hệ thống lái tự động.
Trong Q1, số lượng xe bàn giao đạt 80.400 chiếc, tăng 52,9% so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên, con số này vẫn thấp hơn so với kế hoạch ban đầu của công ty, tức là gần 100 nghìn xe.
Li cho biết “lượng đơn hàng thấp hơn dự kiến” chủ yếu tập trung vào mẫu xe điện MEGA chạy hoàn toàn bằng pin (BEV) đầu tiên của công ty. Kết quả kinh doanh Q2 còn gây thất vọng hơn khi công ty báo cáo 25.787 xe được bàn giao trong tháng 4, tăng 0,4% so với một năm trước và giảm 12% so với 28.984 chiếc trong tháng 3.
Giám đốc điều hành của Li Auto, Li Xiang thừa nhận rằng họ đã kỳ vọng quá cao vào tăng trưởng của mảng BEV, và công ty hiện đang tập trung vào tăng trưởng bền vững. Chiến lược đó bao gồm chính sách giảm giá 5% do làn sóng “cạnh tranh về giá” đang diễn ra trong ngành. Các công ty như Tesla và BYD Auto đều đã công bố mức giá điều chỉnh giảm tại Trung Quốc do nguồn cung dư thừa và cạnh tranh ngày càng tăng.
Li Auto vẫn có khả năng ghi nhận một năm doanh thu kỷ lục, dựa trên nền tảng số lượng xe bàn giao trong năm 2023 đạt 376 nghìn chiếc, tăng 182% so với năm 2022. Lần ra mắt đầu tiên của mẫu xe MEGA có thể làm cho các nhà phân tích thất vọng. Tuy nhiên, công ty vẫn đang thành công với các mẫu xe khác, bao gồm L7, L8 và L9 – những mẫu xe EREV bán chạy nhất tại Trung Quốc.
Doanh thu năm 2023 của công ty đạt 123,9 tỷ RMB (17,4 tỷ USD), tăng 173% so với năm trước. Động lực của tăng trưởng đến từ mô hình kinh doanh tích hợp với hơn 400 cửa hàng bán lẻ và 360 trung tâm dịch vụ.
