บริษัทลูซิต มอเตอร์ (NYSE:LCID) กำลังมองหาพันธมิตรในอนาคตหลังจากที่ปี 2024 ดูเหมือนว่าบริษัทต้องดิ้นรนอยู่พอสมควร
กราฟ LCID รายสัปดาห์
LCID ขึ้นไปเหนือระดับต่ำสุดในปี 2024 ที่ประมาณ 2.25 ดอลลาร์ และคาดว่าจะมีการฟื้นตัว
Peter Rawlinson ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Lucid กล่าวกับ Bloomberg TV ว่าจะเป็นการดีที่จะแชร์ต้นทุนและทรัพย์สินกับบริษัทแบบดั้งเดิม และกล่าวว่ายังมีการสนทนากับผู้ผลิต “สองสามราย” อย่างต่อเนื่อง
บริษัทพยายามดิ้นรนเพื่อให้ทันกับสงครามราคาของ Tesla ในปี 2024 และมีความเสี่ยงที่ Donald Trump จะลดเครดิตภาษี EV มูลค่า 7,500 ดอลลาร์ตามคำขอของ Elon Musk บริษัท Lucid ได้รับการสนับสนุนจากกองทุนเพื่อการลงทุนสาธารณะของซาอุดีอาระเบีย และเพิ่งเข้าร่วมเป็นพันธมิตรกับ Volkswagen
Lucid’s ประกาศรายได้ในไตรมาสสามที่ 137.8 ล้านดอลลาร์ ซึ่งต่ำกว่าช่วงเดียวกันของปีที่แล้วเกือบ 30% และการผลิตรถยนต์ 8,000-8,500 คัน ลดลงจากเป้าหมาย 10,000 คัน
บริษัทผู้ผลิตรถยนต์มีปีที่ยากลำบากหลังจากยอดขายตกต่ำมาตั้งแต่ปี 2023 ราคาหุ้นของ Tesla ได้รับแรงหนุนจากชัยชนะในการเลือกตั้งของทรัมป์ แทนที่จะเป็นผลงานที่แข็งแกร่ง อย่างไรก็ตาม ตัวเลขล่าสุดของ Tesla แสดงให้เห็นว่าบริษัทขาย EV ได้ 21,900 คันในประเทศจีนในช่วงสัปดาห์แรกของเดือนธันวาคม
บริษัทผลิตรถยนต์ของจีนกำลังมองหาการขยายเวลาการอุดหนุนก่อนหน้านี้ หลังจากที่การส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าของประเทศลดลง แต่ข่าวดีของจีนคือการนำรถยนต์ EV มาใช้ในประเทศซึ่งสูงเป็นประวัติการณ์ในช่วงปลายปี ผู้ผลิต OEM ในท้องถิ่นได้เพิ่มการผลิตและนำรถยนต์รุ่นใหม่ออกสู่ตลาดอย่างต่อเนื่อง
ปีหน้าอาจแตกต่างไปเมื่อประธานาธิบดีทรัมป์เข้ารับตำแหน่ง ก่อนหนเ้านี้ เขาขู่ว่าจะขึ้นภาษีสินค้านำเข้าที่อาจขยายวงไปสู่ยานพาหนะไฟฟ้า รายงานจาก MIT ระบุว่าภาษีอาจผลักดันต้นทุนแบตเตอรี่และส่งผลกระทบต่อภาคส่วนนี้ต่อไป การขู่ว่าจะขึ้นภาษี 25% จากเม็กซิโกก็จะส่งผลกระทบต่อผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีนที่จัดตั้งโรงงานในประเทศด้วย
“สิ่งนี้จะทำให้ต้นทุนพลังงานสะอาดสูงขึ้น และจะทำให้การปฏิวัติไปสู่ยุคพลังงานสะอาดช้าลง” เดวิด วิกเตอร์ ศาสตราจารย์จากมหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนีย ซานดิเอโก กล่าว
