Las acciones de Tesla están operando en un patrón técnico y están listas para salir de la consolidación.
TSLA – Gráfico Diario
Las acciones de TSLA operan en una formación de triángulo, que se ha apretado y parece lista para despegar. El soporte para un movimiento más bajo cuesta $160.68, y la resistencia más alta es de $200-205.
Elon Musk estuvo bajo cierta presión nuevamente después de informes que indicaron que desvió chips de IA de Nvidia de Tesla a X.
CNBC revisó un memorando interno de Nvidia de diciembre: “Elon prioriza el despliegue del clúster de GPU H100 en X versus Tesla redirigiendo 12K de GPU H100 enviadas originalmente para Tesla a X en su lugar.”
CNBC también dijo que el cambio retrasó la entrega de Tesla de más de $500 millones en procesadores por meses. El CEO de Tesla, Musk, explicó en una publicación en X que el intercambio de envíos de chips de IA ocurrió porque Tesla no tenía dónde almacenar y usar los chips cuando se hizo el movimiento.
“Tesla no tenía dónde enviar los chips de Nvidia para activarlos, por lo que simplemente habrían permanecido en un almacén”, escribió Musk.
Añadió que Tesla pronto utilizaría los chips de IA de Nvidia para entrenar su software de Conducción Totalmente Autónoma (FSD) en su Gigafábrica en Austin, Texas. “La extensión sur de Giga Texas está casi completa. Esto albergará 50k H100s para el entrenamiento de FSD.”
Los accionistas de Tesla están programados para votar el 13 de junio para reinstaurar el paquete de pago de $56 mil millones de Musk, que un tribunal de Delaware anuló. Musk previamente dijo que solo construiría productos de IA en Tesla si se le otorgaba el 25% de control de votos.
“Me siento incómodo haciendo crecer a Tesla para ser líder en IA y robótica sin tener ~25% de control de votos… A menos que ese sea el caso, preferiría construir productos fuera de Tesla”, dijo Musk en enero.
El precio de Tesla parece estar configurado para un despegue, y las próximas cifras de entrega de la compañía podrían exacerbar la dirección. En el primer trimestre, Tesla produjo más de 433,000 vehículos y entregó alrededor de 387,000.
Las ventas aún están disminuyendo en China. En mayo, cayeron un 6.6% respecto al año anterior a 72,573 unidades, extendiendo una disminución interanual por segundo mes, según datos de esta semana de la Asociación China de Automóviles de Pasajeros (CPCA).
