تصدر شركة Li Auto نتائج أرباحها يوم الأربعاء، وقد يشهد السهم اختراقًا من النطاق الضيق الذي يتداول فيه مؤخرًا.
الرسم البياني الأسبوعي لـ LI
تتداول أسهم LI في نطاق ضيق جدًا، وسيحدد تقرير الأرباح المنتظر ما إذا كنا سنعود إلى مستوى الدعم أو سنشهد اختراقًا نحو الأعلى.
تستعد شركات صناعة السيارات الكهربائية الصينية BYD وLi Auto للإعلان عن نتائج أرباح الربع الثاني في وقت مبكر من يوم الأربعاء. تصدر أرباح الربع الثاني قبل أيام قليلة من إعلان BYD وLi Auto ومنافسيهم عن مبيعات شهر أغسطس. تعلن BYD عن تسليماتها لشهر أغسطس في 1-2 سبتمبر، بينما تصدر الشركات الأخرى تقاريرها حول نفس التاريخ.
في الأسبوع الماضي، أعلنت شركات XPeng وZeekr عن نتائج أرباحها، مسلطة الضوء على فصل آخر من الخسائر، رغم النمو القوي في الإيرادات لدى كلا الشركتين. تبرز شركتا BYD وLi Auto لأنهما شركتان تحققان أرباحًا.
يتوقع المحللون أن تسجل BYD أرباحًا قدرها 43 سنتًا للسهم، بزيادة 34% عن العام الماضي. في الوقت نفسه، من المتوقع أن ترتفع الإيرادات بنسبة 28% لتصل إلى 24.58 مليار دولار.
يتوقع المحللون أن تسجل Li Auto أرباحًا بقيمة 17 سنتًا للسهم، بانخفاض 53% عن العام الماضي. قد يصبح هذا هو الانخفاض الثاني على التوالي مقارنة بالعام السابق بعد زيادة بنسبة 342% في الربع الرابع من عام 2023. من المتوقع أن تنمو الإيرادات بنسبة 12% تقريبًا لتصل إلى 4.4 مليار دولار.
كانت مبيعات Li Auto أقل بكثير من أهدافها السابقة في وقت سابق من هذا العام. بعض ذلك يُعزى إلى زيادة المنافسة في قطاع السيارات الكهربائية. كما كان هناك طلب مخيب للآمال على أول سيارة كهربائية بالكامل من طراز “ميجا ميني فان”، التي تم إطلاقها في مارس.
وصلت مبيعات يوليو إلى رقم قياسي بلغ 51,000 سيارة، بزيادة 49.4% عن العام السابق و6.75% عن شهر يونيو، وذلك بفضل حوافز Li والدعم الجديد من الحكومة الصينية. تم تخفيض التوقعات لتسليمات أقوى في الآونة الأخيرة.
يركز المحللون الآن على توجيهات الإدارة بشأن المبيعات لبقية العام. السهم يقف عند مستوى مقاومة، وربع قوي قد يشهد اختراقًا أعلى. أما في حال حدوث أي خيبة أمل، فقد يعود السعر إلى مستوى الدعم
