特斯拉(TSLA)將於3月1日週三舉行2023年投資者日，屆時特斯拉將在其德克薩斯州超級工廠進行直播。
TSLA日圖
在大幅上漲之後，特斯拉的股價在210美元的水平上找到了一些阻力，在190美元的水平上窄幅波動。交易員們應該關注接下來是否會突破這些水平。
埃隆·馬斯克提到了該公司的“總體規劃3”，他在推特上說，這將是“通往地球完全可持續能源未來的道路”。馬斯克表示，這一活動是為了“人類和地球上的生命”，並補充說，“這將是對未來充滿美好希望和積極向上的信息。”
第一個總體規劃涉及公司從2006年開始的盈利之路。第二階段是皮卡的開發，因此投資者希望看到一些令人興奮的東西。延遲的網絡卡車可能會有一些更新，但特斯拉可能會更新之前的機器人出租車計劃。馬斯克表示，自動駕駛汽車將比公共交通更便宜。
馬斯克此前宣布了一個雄心勃勃的目標，即每年生產2000萬輛汽車。他補充說，這將需要十幾個新的超級工廠。本週，墨西哥總統安德烈斯·曼努埃爾·洛佩斯·奧夫拉多爾表示，特斯拉將在墨西哥蒙特雷建造一家工廠。加拿大、印度尼西亞和印度也在遊說該公司在各自的國家提供設施。
特斯拉前景如何？
然而，如果沒有更便宜的電動汽車以更低的價格吸引新買家，特斯拉到2030年將無法年產2000萬輛汽車。特斯拉可能會向投資者展示第三代汽車的設計。
富國銀行分析師Colin Langan上週在一份報告中寫道:“儘管最近全球降價推動了需求，但特斯拉可能需要第三代車才能保持50%的交付CAGR(複合年增長率)。”
“第3代預計為3萬美元，因此TSLA將覆蓋95%的美國價格;售價3萬美元的電動汽車的盈利能力與同類ICE車型相當，可能會在短期內推動更大的增長勢頭。因此，可靠的利潤/成本目標和發佈時間是關鍵。”
值得注意的是，特斯拉的年產能只有190萬輛，因此投資者將熱切關注他們將如何為新工廠提供資金，這些新工廠的製造和電池成本可能高達數千億美元。
