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在中東緊張局勢和聯準會降息背景下,油價持穩

油價在窄幅範圍內保持相對穩定,這反映了市場對紅海持續供應挑戰的評估以及對2024年石油產量增加的預期。

USOIL-4-hour-chart

USOIL—4小時圖表

過去一周,原油價格略有上漲,這主要是由於胡塞武裝襲擊紅海航運造成的破壞。 這些事件與與伊朗結盟的也門派係有關,引發了人們對蘇伊士運河石油運輸可能延誤的擔憂。

然而,油價上漲的可能性受到2024年產量增加的可能性的影響。 這一轉變發生在安哥拉退出石油輸出國組織(OPEC)之際,此前該組織在最近的減產決定上存在分歧。 作為非歐佩克成員國,安哥拉預計明年將增加石油產量。

此外,美國12月份創紀錄的產量水準也抑制了油價的上漲。 美國增加了石油產量,以彌補歐佩克的減產。 美國產量的激增,加上歐佩克減產的影響較小,加劇了人們對2024年石油市場供過於求的擔憂,為未來的價格趨勢蒙上了陰影。

週二,油價變化不大,市場注意力在中東地緣政治緊張局勢和聯準會可能開始降息的預期之間分散,這可能提振全球經濟成長和石油需求。

格林尼治時間0115,布蘭特原油期貨小幅下跌26美分,或0.3%,收在每桶79.13美元。 同時,美國西德州中質原油價格小幅上漲3美分,每桶73.59美元。

上週,兩大基準原油價格均錄得約3%的漲幅,主要原因是胡塞武裝襲擊船隻,擾亂了全球貿易,加劇了中東地區的緊張局勢,包括以色列與加薩的持續衝突。

丹麥馬士基航運公司(Maersk)週日宣布,計劃恢復在紅海和亞丁灣的航運業務。 這項決定是在美國領導的旨在保護這些水域商業活動的軍事行動部署之後做出的。

為了因應日益加劇的風險,航運公司先前已經停止了通過紅海的船隻通行,而紅海是通往蘇伊士運河的關鍵通道,約佔全球貿易的12%。 此外,他們也對船隻改道收取額外費用。

另一方面,伊朗駁斥了美國關於伊朗無人機在印度洋襲擊化學品油輪的指控。

五角大廈上週末報告稱,懸掛利比里亞國旗、由日本和荷蘭經營的化學油輪「化學冥王星號」在距印度海岸約200海裡(370公里)處被擊中。

對聯準會明年降息的預期也提振了油價。 這種樂觀情緒是在最近美國數據顯示關鍵通膨指標現在等於或低於央行2%的目標之後出現的。 較低的利率降低了消費者的借貸成本,有可能刺激經濟成長並增加對石油的需求。

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