Cổ phiếu của Nio Inc. (NIO) đã chứng kiến một đợt giảm kéo dài hai tuần do giá cổ phiếu Tesla giảm.
Bài viết này sẽ đề cập đến khả năng tạo đáy của cổ phiếu NIO.
NIO – Biểu đồ tuần
NIO giao dịch ở mức 10,34 đô la sau khi cổ phiếu này gặp kháng cự ở mức 14 đô la lần thứ hai. Mức 13 đô la là mức chìa khóa cho một đợt tăng giá bền vững đối với cổ phiếu của nhà sản xuất ô tô này.
Các nhà đầu tư hy vọng năm 2023 sẽ là một năm phục hồi cho nhà sản xuất xe điện (EV) có trụ sở tại Trung Quốc. Các nhà giao dịch đã bỏ qua một số thông tin về doanh số bán hàng kém tích cực trong tháng Giêng. Chiến lược giảm giá của Nio được kỳ vọng sẽ giúp cho nhà sản xuất ô tô này duy trì sức cạnh tranh. Đợt phong tỏa do covid năm ngoái không giúp thành công của Nio dễ dàng hơn và đã có nhiều gián đoạn trong chuỗi cung ứng.
NIO có thể hưởng lợi từ nỗ lực tạo sự khác biệt với các nhà sản xuất ô tô khác bằng cách mở rộng chương trình Battery-as-a-Service (BaaS) (Pin dưới dạng dịch vụ) thông qua Power-Swap-Stations (PSS) (Trạm hoán đổi năng lượng). Các trạm của NIO cho phép khách hàng thanh toán phí hàng tháng ngoài mô hình cắm và sạc truyền thống. Điều này có lợi cho khách hàng vì có thể giảm thời gian chờ sạc bằng cách đổi pin hết lấy pin đã sạc. Công ty có hơn 1.300 trạm ở Trung Quốc và 10 ở châu Âu, và dự định tăng PSS lên 1.700 ở Trung Quốc và 120 ở châu Âu vào cuối năm nay.
NIO đã báo cáo 8.506 lượt giao xe trong tháng 1 ở đại lục, giảm 46% so với tháng 12 và giảm 11,9% so với cùng kỳ năm ngoái. Con số này tốt hơn so với một số nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, nhưng doanh số bán hàng của Tesla tại Trung Quốc đã tăng 76% trong tuần thứ hai của tháng 1 so với tuần đầu tiên.
Mức giảm giá 13,5% của Tesla không phải là lý tưởng đối với các nhà sản xuất xe điện khác, nhưng NIO có thể tiếp tục cuộc chơi với mức giảm giá 13% của riêng mình cùng một số lợi thế khác như việc Trung Quốc mở cửa trở lại và kế hoạch PSS của họ. Các nhà đầu tư nên theo dõi mức kháng cự 13 đô la; mức này có thể mang đến một đợt phục hồi tiềm năng cho cổ phiếu NIO trong năm nay.