Cổ phiếu của hãng hàng không Cathay Pacific (HK50:0293.HK) đã giảm 10% sau khi doanh nghiệp đưa ra triển vọng tiêu cực liên quan đến giá vé và mảng vận tải hàng hóa.
0293.HK – Biểu đồ ngày
Cổ phiếu Cathay đã lao dốc mạnh sau khi dao động gần vùng đỉnh năm tại mức 12,00 HKD. Với tín hiệu đóng cửa tiêu cực, nhiều khả năng giá sẽ sớm kiểm định vùng hỗ trợ xu hướng tăng quanh mốc 10,50 HKD.
Trong nửa đầu năm, Cathay ghi nhận lợi nhuận tăng 1% lên 3,65 tỷ HKD, nhờ lưu lượng hành khách tăng mạnh, giá nhiên liệu giảm và doanh thu vận tải hàng hóa ổn định. Tuy nhiên, giá vé trung bình đã giảm 12,3% đối với thương hiệu chính và giảm tới 21,6% tại hãng hàng không giá rẻ HK Express – do Cathay cùng các đối thủ đồng loạt mở rộng công suất khai thác.
“HK Express vẫn đang đối mặt với nhiều thách thức ngắn hạn,” Chủ tịch Cathay – ông Patrick Healy – nhận định. Hãng hàng không giá rẻ này báo lỗ 524 triệu HKD trong nửa đầu năm, song ban lãnh đạo khẳng định cam kết theo đuổi chiến lược dài hạn để đạt được lợi nhuận.
Cổ phiếu Cathay đã giảm xuống mức thấp nhất kể từ ngày 4/7/2025 và ghi nhận mức giảm trong ngày lớn nhất kể từ tháng 11/2008. Dù kết quả kinh doanh phù hợp với kỳ vọng của giới phân tích, nhưng hoạt động của HK Express đã gây thất vọng cho nhà đầu tư.
Lợi suất tại các hãng hàng không châu Á đang suy giảm từ mức đỉnh sau đại dịch, trong bối cảnh công suất tăng trở lại và cạnh tranh gia tăng. Khu vực châu Á phục hồi chậm hơn phần còn lại của thế giới do thời gian phong tỏa kéo dài hơn.
Các hãng hàng không khác trong khu vực cũng ghi nhận tình hình tương tự: Singapore Airlines báo giá vé giảm 3,5%, trong khi Scoot giảm 4,7%.
Cathay hiện vẫn là một trong những hãng vận tải hàng hóa hàng đầu châu Á, được hưởng lợi lớn từ sự bùng nổ thương mại điện tử tại Trung Quốc trong những năm gần đây. Tuy nhiên, ban lãnh đạo cảnh báo mảng vận tải đối mặt nhiều bất ổn khi cựu Tổng thống Donald Trump tái áp dụng thuế quan, đồng thời chấm dứt chính sách miễn thuế đối với các gói hàng giá rẻ.
