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Li Auto enfrenta resistencia mientras las entregas se disparan

Las acciones de Li Auto se dispararon el miércoles tras reportar entregas más robustas.

Li Auto - Weekly Chart

Li Auto – Gráfico Semanal

El precio del ADR de Li Auto ha encontrado soporte en el nivel de $18.38 y resistencia en $20.78, lo que sugiere un movimiento más significativo.

Li Auto se disparó un 6.5% el miércoles después de que la compañía reportara fuertes entregas. La compañía entregó 47,774 vehículos en junio, un aumento de casi el 47% año tras año en comparación con junio de 2023. La compañía ofreció un total de 108,581 autos en el segundo trimestre, un aumento del 25.5% en base anual. Las últimas cifras apuntan a cierta recuperación en el fabricante de vehículos eléctricos.

Después de aumentar la producción, la compañía ha visto una demanda más robusta para su nuevo modelo SUV Li L6 de menor precio, dirigido a familias. El vehículo, con un precio de alrededor de 250,000 RMB, envió 20,000 unidades en junio, representando casi el 40% de las ventas totales de unidades. La compañía también redujo los precios de varios de sus modelos a principios del trimestre, lo que ha ayudado a aumentar los volúmenes.

Las acciones han sufrido desde sus máximos en febrero de 2024, con una pérdida de alrededor del 24%. Sin embargo, si las entregas continúan en su trayectoria actual, podrían recuperarse en las semanas venideras.

Un viento en contra para la compañía podría ser los informes de que Tesla está cerca de asegurar un menor arancel sobre los autos que fabrica en China y envía a Europa. Politico dijo que inspectores visitaron sus operaciones en Shanghái la semana pasada.

Li también enfrenta competencia doméstica. Un nuevo informe el martes indicó que el gigante chino de EV, BYD, estaba listo para superar a Tesla en ventas de EV de baterías en 2024.

“Este cambio subraya la naturaleza dinámica del mercado global de vehículos eléctricos”, dijeron analistas de Counterpoint Research.

CNBC dijo que las ventas de EV de baterías de BYD en el segundo trimestre saltaron casi un 21% año tras año a 426,039 unidades. Mientras tanto, las entregas del segundo trimestre de Tesla cayeron un 4.8% a 443,956 vehículos. El año pasado, la producción total de BYD de 3 millones de autos fue mayor que la de Tesla de 1.84 millones de vehículos por segundo año consecutivo.

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