سيكون عملاق التكنولوجيا Baidu (HKEX:9888) في دائرة الضوء يوم الخميس عندما يصدر تقرير أرباحها الأخير.
الرسم البياني اليومي – BIDU
كان سعر سهم Baidu في رحلة متقلبة منذ أن أعلنت الحكومة عن حزمة التحفيز الاقتصادي. ارتفع السعر من أدنى مستوياته بالقرب من 80 إلى مستوى المقاومة 116. الآن، عادت الأسهم للانخفاض، وتكاد تختبر أدنى مستوياتها مرة أخرى.
وتتوقع وول ستريت أن تربح Baidu 2.47 دولارًا للسهم الواحد، بينما من المتوقع أن ترتفع إيرادات هذا الربع بنسبة 1.5٪ تقريبًا إلى 4.65 مليار دولار.
في أغسطس/آب، جاءت إيرادات Baidu أقل من التوقعات، لكن أرباحها تجاوزت توقعات وول ستريت. تواجه الشركة رياحًا معاكسة قوية بسبب البيئة الكلية الصعبة والمنافسة. ومع ذلك، فإن الشركة إيجابية بشأن قدراتها في مجال الذكاء الاصطناعي، قائلة إنها ستعزز أعمالها الإعلانية.
لقد أعطت ابتكارات Baidu في مجال الذكاء الاصطناعي الأمل للناس، لكن أعمالها الأساسية كانت راكدة، ولا يزال تأثير الذكاء الاصطناعي على الإيرادات ضئيلا. على مدار العامين الماضيين، تجاوزت Baidu تقديرات ربحية السهم بنسبة 100% من الوقت وتقديرات الإيرادات بنسبة 88% من الوقت.
كان محللو وول ستريت متفائلين بشأن الشركة، لكن أسهمها تراجعت بسبب انخفاض التوقعات بشأن التحفيز الحكومي. سيراقب المستثمرون نمو إيرادات AI Cloud، وتحديثات حول التوسع في الذكاء الاصطناعي التوليدي، وأعمال سيارات الأجرة الآلية Apollo الخاصة بالشركة.
يقال إن وحدة سيارات الأجرة الروبوتية Apollo Go تجري محادثات مع العديد من الشركات لتوسيع الأسواق الخارجية. وقالت بايدو هذا الأسبوع إنها خفضت تكلفة إنتاج سياراتها ذاتية القيادة أبولو آر تي 6 إلى 250 ألف يوان (34525 دولارًا) لكل وحدة.
في حدث تجاري في ووهان، قال روبن لي، المؤسس المشارك ورئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة BYD، إن RT6 هي حاليًا السيارة ذاتية القيادة L4 الوحيدة ذات الإنتاج الضخم في العالم. وهذا يمكن أن يمنح الشركة تقدمًا كبيرًا في مجال القيادة الذاتية للعملاء الصينيين.
قال روبن لي: “تسلا تمثل خارطة طريق تكنولوجية أخرى… (إنها) تريد الانتقال من L2 إلى L4، ولا تزال تعمل بجد.”
