特斯拉(TSLA)大幅下調了在美國銷售的部分汽車的價格，以使它們有資格獲得7500美元的美國政府稅收抵免。
基本款Y型車的售價下降了近20%，至52990美元，這使得該車型低於允許買家使用電動汽車稅收優惠的5.5萬美元上限。該公司還大幅下調了Model 3高性能版的價格，目前售價為53,990美元。
TSLA週圖
特斯拉的股價略有反彈，但仍低於130美元的關鍵水平。這可能會被證明是阻力，有可能進一步下跌。
韋德布什證券分析師Dan Ives認為，特斯拉應對需求下降，這是的正確策略。
艾夫斯表示:“特斯拉現在擁有幾年前不具備的全球規模(奧斯汀、柏林、進一步在中國擴建)，並且有利潤靈活性，可以採取這樣的激進舉措，在這場電動汽車軍備競賽中獲得更多的市場份額。”
受此消息影響，特斯拉股價下跌，但也影響了更廣泛的電動汽車市場，汽車製造商因利潤率擔憂而下跌。摩根士丹利分析師Adam Jonas告訴客戶，電動汽車行業目前正處於“逐底競賽”中。
喬納斯寫道:“隨著電動汽車重新走上通縮之路，投資者應該預計，該行業的價格領先者將繼續以更低的價格提供更好的產品。”“特斯拉有能力大幅壓低行業電動汽車價格。”
一些分析師對該消息持負面態度，古根海姆證券上週五將該股評級從中性下調至賣出：
“總的來說，在23財年面臨挑戰的背景下，我們認為特斯拉必須決定是犧牲銷量增長還是犧牲毛利率，而從價格走勢來看，答案似乎是犧牲毛利率。”
“對於一個仍在我們23財年估值的30倍左右交易的股票來說，這是一個困難的故事，我們現在預測未來3年的複合年增長率僅為10%左右。最後，特斯拉昨天採取的定價行動對所有人都是不利的。”
特斯拉還面臨著最近購買了特斯拉汽車的客戶的憤怒態度。
