지난 금요일, 일론 머스크는 테슬라가 8월 8일에 로보택시를 공개할 예정이라고 발표했습니다.
테슬라(TSLA) 일봉 차트
테슬라는 금요일 장후 시간외거래 때 반등하는 모습을 보였으며, 이 선 근처에서 바닥을 다질 것으로 보입니다. 최근 저점은 $160선이며, 하방추세 지지선은 그보다 아래에 위치해 있습니다. 1차 저항선은 $180선에 형성되어 있습니다.
머스크의 최근 발표는 8월 로보택시 공개를 앞두고 가치투자자들을 끌어들일 수 있겠습니다. 머스크는 X(구 트위터)에 “테슬라 로보택시, 8월 8일 공개”라는 짧은 포스트를 작성했습니다.
일론 머스크는 테슬라의 자율주행 능력에 대한 전망을 많이 포스팅한 바 있으며, 소프트웨어 업데이트를 통해 결국 인간보다 뛰어난 운전 능력을 보유할 것이라고 밝혔습니다. 머스크는 또한 테슬라 소유주들이 로보택시 서비스에 차량을 임대해주고 수익을 창출할 수 있는 기회를 누릴 수 있다고 했습니다.
한편, 테슬라는 자율주행이 언제 현실화될지를 아직 예측하지 못하고 있는 상황입니다. 5년 전인 2019년 4월에 머스크사는 로보택시를 2020년에 운행할 것이라고 밝혔던 바 있습니다. 테슬라 소유주가 로보택시 서비스를 위해 차량을 대여해줌으로써 얻을 수 있는 금액은 연 3만 달러라는 수치도 제시되었습니다.
머스크의 이번 발표는 최근의 자사 주가 하락세를 막으려는 시도로 볼 수 있겠습니다. 테슬라는 연초 대비 주가가 30% 정도 하락한 상황입니다. 주가 하락의 핵심 원인은 생산 문제로 꼽히며, 한 애널리스트는 테슬라가 “성장 없는 성장주”라고 꼬집었습니다.
기술주 기업 애플이 전기자동차 생산 추진을 포기하면서 600명의 직원을 해고한 이후에 테슬라의 이번 발표가 진행되었습니다.
테슬라는 올해 비야디(BYD) 등 중국 전기차 기업들에 밀려 중국 현지에서의 지배력이 꺾이고, 높은 성장 기대에 따른 과도한 밸류에이션 또한 사라짐에 따라 주가 하락세를 면치 못했습니다. 이 같은 현상은 테슬라가 판매 경쟁력을 위해 수익성 마진을 줄인 1년 간의 가격 인하 이후로 발생했습니다. 하지만 중국 전기차 제조사들은 회복탄력성을 입증해냈습니다.
최근의 압박에도 불구하고, 테슬라는 8월 로보택시 공개에 앞서 매수자들의 유입을 보게 될 수도 있겠습니다.
